13 maio X-12 em Águas de Lindóia!
Oi,
flagra do Hugo Bueno, amigo do Matheus Marques.
É do pai do Thiago, inclusive encontrei com eles lá, mas estava sem a câmera. Eles foram com a E-400 também!
Esse X-12 é demais, e adivinhem… tem carpete! Era original, mas na reforma foi trocado, mas nos padrões originais.
Abraços, Felipe.
Rodolfo Faria
Posted at 10:07h, 20 maioOi Idivar!
Eu cheguei a pensar nisso há algum tempo, mas tinha dúvidas sobre dar certo ou não.
Agora você me confirmou que funciona.
Grande abraço!
Idivar
Posted at 07:45h, 17 maioOlá Rodolfo, estas rodas são facilmente recuperaveis basta ter o centro bom e trocar somente o aro(que geralmente é o que apodrece), eu mesmo já fiz isso, coloquei o aro(14) da besta(um bom torneiro faz) ficou 10.
Rodolfo Faria
Posted at 21:25h, 16 maioEncontrar essas rodas padrão é como buscar uma agulha em um palheiro.
Felizmente, desde 1981, os X-12 tinham as rodas Mangels triangulares como opcionais. Essas são bem mais fáceis de encontrar.
Felipe Olivani
Posted at 18:08h, 15 maioO fato das rodas serem diferentes pode ser atribuído ao fato das rodas originais, como a do estepe, serem raríssimas, e as Mangels Direcionais serem de mais fácil acesso.
O Rodolfo que o diga! rsrs
Rodolfo Faria
Posted at 19:38h, 14 maioIsso mesmo, Idivar. Nem havia reparado nisso…
Felipe Olivani
Posted at 13:27h, 14 maioOlá Cesar.
Uai, recebi várias contribuições ultimamente, mas acho que nenhuma sua. Pode mandar para mim mesmo, para felipe@gurgelclube.com.br .
Cesar
Posted at 08:57h, 14 maioOi Felipe, tenho mandado várias fotos para vcs através do e-mail do Francisco Branco porém elas não tem sido publicadas. Qual é o e-mail para postagens? Obrigado
Idivar
Posted at 07:20h, 14 maioAs rodas não combinam c/ o estepe(diferente), este adesivo do parachoque não existe nesta versão(fase).
Rodolfo Faria
Posted at 06:22h, 14 maioRealmente este X-12 está impecável! Salvo engano, ele é de 1984.
Se ele originalmente veio com carpete, esse tom de cinza (Aleuta, VW 1981) está incorreto. Isso porque o interior acarpetado era somente para a versão luxo e esta versão tinha pintura metálica como item de série.
Em suma, para o ótimo ficar perfeito, o Cinza Aleuta teria que dar lugar ao Cinza Plus, que é um tom metálico que saiu a partir de 1984.
As versões luxo, até onde sei, não vinham com isolamento acústico. Na verdade, o isolamento só faria diferença mesmo no TR.
Um abraço.
Leandro Basso
Posted at 08:59h, 13 maioParece muito bonito hein… pena que eu não encontrei por lá… A chuva atrapalhou bastante ! Interessante o carpete, a ficha de fabricação dele deve comprovar a originalidade, belo modelo !
Uma dúvida, os que vinham com carpete tinham melhor isolação acústica na região próxima ao motor?