Tristeza do Xavantinho…

11 Comments
  • Leonardo
    Posted at 22:53h, 18 dezembro Responder

    Onde se encontra esse gurgel? cidade, estado, vc tem endereço, se for perdo de onde moro e ele estiver la ainda vou busca-lo

    • Fcbranco
      Posted at 16:21h, 03 janeiro Responder

      Leonardo, parece que é em Inoã/Maricá / RJ. Procure no quem somos pelo email do Walfredo, que foi quem fez o post.

  • André
    Posted at 22:13h, 14 setembro Responder

    Não tô vendo nada de estragado, só tá faltando algumas peças. Nada que uma boa lavada e um banho de loja não resolvam 😀

  • Felipe Olivani
    Posted at 14:52h, 14 setembro Responder

    Tá certo. Acho a maior burrada ter um bando de carro e deixar estragar.

    “com rádio toca fitas e teto solar da época” – que legal.

  • Walfredo
    Posted at 14:11h, 14 setembro Responder

    É… vendi minha C-10 por pena. Toda alinhada e lisa, 1972, com rádio toca fitas e teto solar da época. Mas gastei tempo e dinheiro resolvendo os problemas mecânicos, mas ela dormia no tempo (a garagem é do QT!) e quando começou a querer dar ferrugem, vendi… Ia me doer ver ela estragar.

  • Felipe Olivani
    Posted at 14:07h, 14 setembro Responder

    Que dó. Triste ver como um carro pode chegar a isso? Vende por pouco a uma loja, alguém, mas não larga o carro!

  • Rodolfo
    Posted at 11:00h, 14 setembro Responder

    Caso nem isso dê jeito, ele pode virar brinquedo!

  • Rodolfo
    Posted at 10:59h, 14 setembro Responder

    Oi Felipe!

    Creio que dê para salvar sim! Entretanto, ele teria que receber uma nova identidade, ou seja, construir, do zero, um novo chassi e registrá-lo como veículo artesanal ou uma réplica.

    Se fosse fazer um novo chassi, até que poderia este ser em cromo-molibdênio…

    Um abraço,

    Rodolfo

  • Juarez
    Posted at 00:16h, 14 setembro Responder

    Lugares assim costumam ter muitos fantasmas. Quase ví uns dia desses. Aparecem do nada. Muito estanho. Se abrir a porta então você sente um bafo forte e aí você olha os bancos, o teto, o painel, atraz dos bancos e depois bate a porta com força, e arródia e olha embaixo, aranhópolis, aí cê da uma olhadinha pros lados e pra traz disfarçadamente meio aturdido, abre o cofre do motor hi! cadê o motor, só a capa tá revestida de oleo e poeira. Katso, quem foi que largou esse trem desse jeito,iwagina .Já iwagina o bichinho brilhando, quatro pneus novos, restauradinho completo. Aí bate a duvidosa. ih os documentos, deve ter pulgas, ou melhor, multas a bessa e todo atrasado e o cara do nome desapareceu faz muitos anos. Ninguem conhece. Bate o quedó.PQP.

  • Felipe Olivani
    Posted at 19:35h, 13 setembro Responder

    Dá pra salvar… que tal, Walfredo?

  • Marchiodi
    Posted at 08:28h, 13 setembro Responder

    O que a umidade não faz hein… que triste.
    Estrutura tubular não deve nem existir mais.
    Mas eu encarava fácil, pelo modelo que é! E faria algumas alterações do mal, Gurgel from Hell… hehehehehe

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