Gurgel no estaleiro

8 Comments
  • Walfredo
    Posted at 19:28h, 22 agosto Responder

    Grande Moa ! Então eu já conhecia esse carro das listas de discussão.

  • Rodolfo Faria
    Posted at 12:42h, 19 agosto Responder

    Além do susto, o expectador ainda vai contar para família e amigos que viu um “caminhão militar diferente”. rsrsrsrsrsrsrs

  • Walter
    Posted at 21:04h, 18 agosto Responder

    Para nós, vidrados no GURGEL, ficou lindão. Mas, pensem bem, quando um fariseu qualquer olhar no retrovisor e vir essa “coisa”, “colada” na traseira do carro dele, será que ele vai gritar por socorro ou vai acelerar e fugir de medo ou, ainda, vai gritar bem alto: Alienígena na área!!!!

  • Rodolfo Faria
    Posted at 12:00h, 18 agosto Responder

    Foi uma adaptação muito bem elaborada, aproveitando todas as linhas originais. O vidrão caiu muito bem, não parecendo exagerado como no G-800.

    O conjunto dianteiro do Carajás caiu muito bem.

  • Wagner Rocha
    Posted at 03:55h, 18 agosto Responder

    Esse é o X-20 do Moa. Ele pensava que a cabine extendida era original, mas descobriu na reforma ser adaptada.

  • Rodolfo Faria
    Posted at 19:28h, 16 agosto Responder

    isso aí!

    Sem contar o “leve toque de G-800” na extensão da cabine, com o vidrão.

  • Felipe Olivani
    Posted at 19:24h, 16 agosto Responder

    X-20 quer ser Carajás!

  • Rodolfo Faria
    Posted at 16:42h, 16 agosto Responder

    Até que a modificação ficou boa. Bastante coerente.

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