{"id":1953,"date":"2011-02-26T09:00:04","date_gmt":"2011-02-26T12:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/?p=1953"},"modified":"2025-06-17T13:55:31","modified_gmt":"2025-06-17T16:55:31","slug":"x-12-tr-a-vista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/x-12-tr-a-vista\/","title":{"rendered":"X-12 TR \u00e0 vista!"},"content":{"rendered":"<p>Este bel\u00edssimo X-12 TR fase 2 foi flagrado pelo amigo Antonio Augusto em S\u00e3o Carlos-SP.<\/p>\n<p>O carro encontra-se em excelente estado de conserva\u00e7\u00e3o e as rodas padr\u00e3o do X-12 fase 4 (1983-1988) lhe ca\u00edram muito bem, bem como o estepe fixado no teto.<\/p>\n<p>Um abra\u00e7o,<\/p>\n<p>Rodolfo Faria<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/?attachment_id=2064\" rel=\"attachment wp-att-2064\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2064\" title=\"Foto-0062\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Foto-0062-500x666.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"666\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/?attachment_id=2065\" rel=\"attachment wp-att-2065\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2065\" title=\"Foto-0063\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Foto-0063-500x666.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"666\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/?attachment_id=2066\" rel=\"attachment wp-att-2066\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2066\" title=\"Foto-0064\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Foto-0064-500x666.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"666\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este bel\u00edssimo X-12 TR fase 2 foi flagrado pelo amigo Antonio Augusto em S\u00e3o Carlos-SP. O carro encontra-se em excelente estado de conserva\u00e7\u00e3o e as rodas padr\u00e3o do X-12 fase 4 (1983-1988) lhe ca\u00edram muito bem, bem como o estepe fixado no teto. Um abra\u00e7o,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18961,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52,21,42],"tags":[202,320,698],"class_list":["post-1953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fase-2","category-gurgel-nas-ruas","category-x-12","tag-campinas","tag-fase-2-2","tag-x-12"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1953"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1953\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18975,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1953\/revisions\/18975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}