{"id":1439,"date":"2010-12-30T08:41:49","date_gmt":"2010-12-30T10:41:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/?p=1439"},"modified":"2010-12-30T08:41:49","modified_gmt":"2010-12-30T10:41:49","slug":"nao-e-gurgel-romi-isetta-eleitoral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/nao-e-gurgel-romi-isetta-eleitoral\/","title":{"rendered":"N\u00e3o \u00e9 Gurgel! Romi-Isetta eleitoral\u2026"},"content":{"rendered":"<p>Meu deus&#8230;. Os antigomobilistas v\u00e3o ficar malucos quando virem este outro flagra de nosso amigo S\u00e9rgio Prata, que o achou em Nova Friburgo\/RJ.<\/p>\n<p>Trata-se do av\u00f4 dos micro-carros nacionais, o Romi-Isetta, que foi fabricado no Brasil entre 1956 e 1961. Algu\u00e9m poderia confundir ele com um Gurgel, por isso est\u00e1 aqui tamb\u00e9m. A Moplast, precursora da Gurgel, s\u00f3 come\u00e7ou a fabricar carros infantis\u00a0em 1962 entretanto.<\/p>\n<p>Carro em estado lastim\u00e1vel, motor de fusca na traseira. Este foi fabricado em 1959, e impressionantemente est\u00e1 com a documenta\u00e7\u00e3o em dia!! Mesmo assim d\u00e1\u00a0pena ver um carrinho t\u00e3o curioso ser utilizado desta maneira. No m\u00ednimo \u00e9 um maluco que n\u00e3o vende falando que vai reformar (a 30 anos), e aproveitou o per\u00edodo das elei\u00e7\u00f5es para tirar algum em cima do carrinho.<\/p>\n<p>Algu\u00e9m por favor compre e restaure este carro. A porta de entrada na frente do carro \u00e9 um dos detalhes mais originais.<\/p>\n<p>Achei no Blog Guarim de Lorena (<a href=\"http:\/\/guarimdelorena.blogspot.com\/2009\/04\/romi-isetta.html\" target=\"_blank\">clique para visualizar<\/a>)\u00a0uma foto do mesmo carro. O dono realmente deve ser uma figura!<\/p>\n<p>Abra\u00e7os,<\/p>\n<p>Francisco Branco<\/p>\n<p><a rel=\"attachment wp-att-1440\" href=\"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/?attachment_id=1440\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-1440\" title=\"Foto a\" src=\"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/Foto-a-500x375.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meu deus&#8230;. Os antigomobilistas v\u00e3o ficar malucos quando virem este outro flagra de nosso amigo S\u00e9rgio Prata, que o achou em Nova Friburgo\/RJ. Trata-se do av\u00f4 dos micro-carros nacionais, o Romi-Isetta, que foi fabricado no Brasil entre 1956 e 1961. Algu\u00e9m poderia confundir ele com&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,35],"tags":[64,691,480,564,572,647],"class_list":["post-1439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nao-e-gurgel","category-romi-isetta","tag-64","tag-nao-e-gurgel","tag-nova-friburgo","tag-rj","tag-romi-isetta-2","tag-verde"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}