{"id":1216,"date":"2010-12-13T09:00:27","date_gmt":"2010-12-13T11:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/?p=1216"},"modified":"2010-12-13T09:00:27","modified_gmt":"2010-12-13T11:00:27","slug":"x-12-no-estilo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/x-12-no-estilo\/","title":{"rendered":"X-12 no estilo!"},"content":{"rendered":"<p>Eis o X-12 TR 1980 que acompanhava o do posta anterior.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m \u00e0 venda por R$ 8.000,00, esse X-12 TR estava com alguns acess\u00f3rios bacanas como gal\u00e3o para gasolina extra, bagageiro de teto com fixa\u00e7\u00e3o para o estepe (\u00f3tima id\u00e9ia, pois libera espa\u00e7o no porta malas) e far\u00f3is de milha tamb\u00e9m no teto. O guincho tamb\u00e9m estava presente, apesar de estar com uma corda no lugar do cabo de a\u00e7o.<\/p>\n<p>At\u00e9 o pr\u00f3ximo post.<\/p>\n<p>Rodolfo Faria<\/p>\n<p><a rel=\"attachment wp-att-1217\" href=\"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/?attachment_id=1217\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1217\" title=\"DSC00570\" src=\"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/DSC00570-500x375.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/a><\/p>\n<p><a rel=\"attachment wp-att-1218\" href=\"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/?attachment_id=1218\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1218\" title=\"DSC00571\" src=\"http:\/\/www.gurgelclube.com.br\/GurgelAVista\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/DSC00571-500x375.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eis o X-12 TR 1980 que acompanhava o do posta anterior. Tamb\u00e9m \u00e0 venda por R$ 8.000,00, esse X-12 TR estava com alguns acess\u00f3rios bacanas como gal\u00e3o para gasolina extra, bagageiro de teto com fixa\u00e7\u00e3o para o estepe (\u00f3tima id\u00e9ia, pois libera espa\u00e7o no porta&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53,21,42],"tags":[366,369,632,698],"class_list":["post-1216","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fase-3-x-12","category-gurgel-nas-ruas","category-x-12","tag-guarapari","tag-gurgel","tag-tr","tag-x-12"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1216\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}