{"id":16519,"date":"2025-06-06T10:38:15","date_gmt":"2025-06-06T13:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/?page_id=16519"},"modified":"2025-06-06T10:38:15","modified_gmt":"2025-06-06T13:38:15","slug":"revista-quatro-rodas-no-327-outubro-de-1987-pags-76-a-83-acompanhe-o-novo-gurgel-na-reta-final-protoptipo-280","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/interno\/revista-quatro-rodas-no-327-outubro-de-1987-pags-76-a-83-acompanhe-o-novo-gurgel-na-reta-final-protoptipo-280\/","title":{"rendered":"Revista Quatro Rodas n\u00ba 327 &#8211; Outubro de 1987 P\u00e1gs. 76 a 83 Acompanhe o novo Gurgel na reta final &#8211; prot\u00f3ptipo 280"},"content":{"rendered":"<p>Cr\u00e9ditos: Reportagem de Claudio Carsughi, Fotos de Claudio Larangeira<br \/>\nEnviado por: Pesquisa<br \/>\nFonte: Site\u00a0<a href=\"http:\/\/bibliotecagurgel.blogspot.com\/2009\/06\/quatro-rodas-outubro-de-1987.html\">Biblioteca Gurgel<\/a><br \/>\nAtualizado em: 22\/07\/2010<br \/>\nComent\u00e1rios: Mat\u00e9ria sobre os \u00faltimos acertos antes do lan\u00e7amento do BR-800, ainda ent\u00e3o o prot\u00f3tipo 280.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4R-327_out87_001.jpg\" border=\"1\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4R-327_out87_002.jpg\" border=\"1\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4R-327_out87_003.jpg\" border=\"1\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4R-327_out87_004.jpg\" border=\"1\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4R-327_out87_005.jpg\" border=\"1\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4R-327_out87_006.jpg\" border=\"1\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4R-327_out87_007.jpg\" border=\"1\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4R-327_out87_008.jpg\" border=\"1\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cr\u00e9ditos: Reportagem de Claudio Carsughi, Fotos de Claudio Larangeira Enviado por: Pesquisa Fonte: Site\u00a0Biblioteca Gurgel Atualizado em: 22\/07\/2010 Coment\u00e1rios: Mat\u00e9ria sobre os \u00faltimos acertos antes do lan\u00e7amento do BR-800, ainda ent\u00e3o o prot\u00f3tipo 280.<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"parent":16144,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-16519","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16519"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16529,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16519\/revisions\/16529"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gurgelclube.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}